ਕੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਗਲੋਬਲ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਗਲੋਬਲ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਨਵੀਂ ਵਧੀ ਹੋਈ ਮੰਗ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ?ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਦਵਾਨ ਖੋਜ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ "ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨਾਲ ਪਿੱਤਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ" ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ ਕਿ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਅਣੂ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਚਾਲਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਿਜਲਈ ਚਾਲਕਤਾ, ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ, ਉਸਾਰੀ, ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਪਰ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸੰਸਾਰ ਹਰਿਆਲੀ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਵੱਲ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸਰੋਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਗਏ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ, ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਵਧਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਪਾੜਾ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਕੁਝ ਉਦਯੋਗ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਤਾਂਬੇ ਨੂੰ "ਨਵਾਂ ਤੇਲ" ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ।ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ 60% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਧਰਤੀ ਦੀ ਛਾਲੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਰਪੂਰ ਧਾਤੂ ਤੱਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਭੰਡਾਰ ਤਾਂਬੇ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਹਜ਼ਾਰ ਗੁਣਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਤਾਂਬੇ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ ਦੁਆਰਾ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਬਿਜਲੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਤੱਕ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਸੈਂਕੜੇ ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਬਚਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਤਾਰਾਂ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ "ਕਾਂਪਰ ਲਈ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਥਾਂ" ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।ਵਿਆਪਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਚਾਲਕਤਾ ਮੁੱਖ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਸਿਰਫ ਦੋ ਤਿਹਾਈ ਸੰਚਾਲਕਤਾ ਹੈ।ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ, ਖੋਜਕਰਤਾ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਸੰਚਾਲਕਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਾਂਬੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਾਰਕੀਟਯੋਗ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਧਾਤ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੀ ਚਾਲਕਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਤਕਨੀਕ, ਜੇਕਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੁਪਰਕੰਡਕਟਿੰਗ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨਾਂ, ਕਾਰਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੰਚਾਲਕ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 80% ਜਾਂ 90% ਤਾਂਬੇ ਵਾਂਗ ਸੰਚਾਲਕ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲਿਆਏਗਾ।ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹਾ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਧੇਰੇ ਸੰਚਾਲਕ, ਹਲਕਾ, ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਰਪੂਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਚਾਲਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਲਕੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰਾਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦਨ ਤੱਕ, ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਤੱਕ ਗਰਿੱਡ ਰਾਹੀਂ ਊਰਜਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੱਕ, ਬਿਜਲੀ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਕੋਈ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਦੋ ਸਦੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਮੁੜ ਖੋਜਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ।ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਡੰਡੇ, ਚਾਦਰਾਂ ਆਦਿ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਪਾਸ ਕਰਨਗੇ ਕਿ ਉਹ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੰਚਾਲਕ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹਨ।ਜੇਕਰ ਉਹ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਟੀਮ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦਾ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ।