ਹਾਈ ਪਾਵਰ IGBT ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਹੀਟ ਸਿੰਕ

ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇਨਸੂਲੇਟਿਡ ਗੇਟ ਬਾਈਪੋਲਰ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ (ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਗੇਟ ਬਾਈਪੋਲਰ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ, ਆਈਜੀਬੀਟੀ) ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਆਈਜੀਬੀਟੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹੁਣ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ (ਵੈਲਡਿੰਗ) ਹੀਟ ਸਿੰਕ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਇਨਵਰਟਰ, ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ, ਆਦਿ।ਰੁਈਕਿਫੇਂਗIGBT ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ IGBT ਨੂੰ Vce(ਆਨ) ਸਿਲੀਕਾਨ ਨਾਲ ਘੱਟ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਵਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਈਜੀਬੀਟੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਪਤ, ਆਈਜੀਬੀਟੀ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਲ ਹੈ, ਉੱਚ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ, ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ, ਮਾਡਯੂਲਰ, ਹੋਰ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, IGBT ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਦੀ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਧਾਰਨ ਡਰਾਈਵ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ, ਕੋਈ ਬਫਰ ਸਰਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵਿਚਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਉੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ IGBT ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਪੀਟੈਕਸੀ, ਆਇਨ ਇਮਪਲਾਂਟੇਸ਼ਨ, ਫਾਈਨ ਲਿਥੋਗ੍ਰਾਫੀ, ਆਦਿ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਆਈਜੀਬੀਟੀ ਮੋਡੀਊਲ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸੈਂਕੜੇ ਐਂਪੀਅਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, 1500V ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵੋਲਟੇਜ, ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ IGBT ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚ PIN ਡਾਇਡ ਦੀਆਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਪੀ-ਚੈਨਲ ਪਾਵਰ IGBT ਮੋਡੀਊਲ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ n-ਚੈਨਲ IGBT ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰਕ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਸਤਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਏਸੀ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ।IGBT ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚਾਲੂ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਦਮੇ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਲੜੀਵਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਇਸਦੀ ਛੋਟੀ ਬੰਦ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ ਆਸਾਨ ਹੈ।

IGBT ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ, ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ, ਕਾਪਰ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਸਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਗਰਮੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡਿਵਾਈਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀਯੋਗ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਆਈਜੀਬੀਟੀ ਹੀਟ ਪਾਈਪ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਵਾਲੇ ਫਿਨ, ਹੀਟ ​​ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਸਬਸਟਰੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਸਬਸਟਰੇਟ ਨੂੰ ਕਈ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਗਰੂਵਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਗਰੋਵ ਨੂੰ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਵਾਲੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਸੋਲਡਰ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਰਮੀ ਪਾਈਪ.ਮੌਜੂਦਾ IGBT ਹੀਟ ਪਾਈਪ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ, ਹੀਟ ​​ਪਾਈਪ ਦਾ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਭਾਗ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੇ ਨਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦੱਬਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ IGBT ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, IGBT ਸਤਹ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਬਸਟਰੇਟ ਰਾਹੀਂ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੀਟ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਹੀਟ ​​ਸਿੰਕ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਸਬਸਟਰੇਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੀਟ ਪਾਈਪ ਦਾ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਗੁਣਾਂਕ ਅਧਾਰ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਪ ਪਾਈਪ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਆਈਜੀਬੀਟੀ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਸਬਸਟਰੇਟ ਤੋਂ ਫਿਨ ਤੱਕ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਤਾਪ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ- ਮੁਫ਼ਤ.